Autor: Václav Holas
Očekáváná cena: 100.000 Kč
Stav: nerealizovatelné (není realizovatelné do roku 2025, klíčový pozemek není v majetku města)
Stručné shrnutí:
Návrh počítá s obnovením staré pěší cesty mezi Hoškovicemi a Honsobem. Trasa pěšiny vede přes krajinářsky zajímavé území revitalizovaného rybníčku „Na Obci“, který je pro chodce, kteří by chtěli jít mimo hlavní komunikaci, momentálně nedostupný. Trasa povede po obecních pozemcích od hasičárny v Hoškovicích, okolo rybníčku na obci, zde překoná tok honsobského potoka, bude pokračovat podél komunikace II/610 až k odbočce na místní komunikaci vedoucí do Honsobu, místní části obce Březina.
Zdůvodnění návrhu:
Existuje mnoho dobrých důvodů proč pěšinu z Hoškovic do Honsoba zrealizovat. V první řadě je třeba uvést, že se jedná o obnovu v minulosti již existující cesty, která má oporu v pozemcích vlastněných městem. Teprve obnovením této cesty dojde k plnohodnotnému dokončení infrastruktury polních cest v severovýchodní příměstské části Mnichova Hradiště, a obyvatelé tak získají pohodlný přístup do oblasti Drábských světniček, aniž by se museli vracet po stejné cestě nebo v případě přístupu z Hoškovic nebezpečně přecházet dálnici.
Detailní popis:
Protože byla většina místních cest po vzniku letiště a dálnice zrušena a zaorána, došlo po těchto událostech k zákonitému ochabnutí sousedských vazeb mezi občany dotčených obcí. Obnova cesty proto nemá potenciál pouze v rozvoji volnočasových aktivit, jako jsou turistika, běh či cyklistika, ale rovněž umožní lépe propojit sousední obce a posílit tak sousedské vztahy. Co se týče napojení k ostatním stávajícím cestám, je zřejmé, že cesta by se ve spojení s cestou od zámku do Hoškovic stala nejlepší a nejkratší cestou k dosažení Drábských světniček z Mnichova Hradiště. Ve spojení s dalšími cestami pak lze vymyslet řadu variant okružních tras. Revitalizovaný rybníček s oblíbeným čapím hnízdem a lavičkou by se stal přirozenou zastávkou na této cestě. Pokud by se nepodařilo cestu obnovit v plné délce, za úspěch lze považovat, kdyby vedla třeba jen k zmíněnému rybníčku, od kterého již k odbočce na Honsob není daleko (cca 400 metrů). V první fázi je třeba přenastavit nájemní smlouvy města na zemědělsky obdělávaných pozemcích. V jedné části vede cesta přes pozemek Státního pozemkového úřadu, s kterým by bylo nutné upravit způsob využívání. Dále bude potřeba cestu vytyčit, zhutnit a na několika málo místech vysekat. Celý proces by bylo možné dokončit do konce roku 2025.
Odhadované náklady:
Celková cena realizace návrhu by neměla přesáhnout 100.000 Kč. Celý proces vyžaduje spíše administrativní nasazení, protože bude potřeba přenastavit nájemní smlouvy na zemědělsky obdělávaných pozemcích. Pokud nebude pěšina zaorávána, jistě si najde své příznivce a z velké části bude bezobslužná. Přesto by v první fázi bylo vhodné polní pozemky zhutnit a osít trávou, naopak na luční části by bylo vhodné v šířce cesty provést průklest a údržbu křovinořezem, která ovšem za stávajících poměrů bude vcelku nenáročná.
2 komentáře
Jana · 8. 4. 2024 v 19:20
Výborný nápad, několikrát jsme se tamtudy chtěli vydat, protože silnice je pro děti na kole opravdu nebezpečná a překvapilo nás, že tamtudy cesta nevede. Stejně tak i na procházku k čapímu hnízdu, nádherné místo. A skvělá alternativa jak se dostat na Drapske světničky, nyní využíváme alej z Hoskovic do Dneboha a musíme se vracet stejnou cestou zpět.
Držíme palce.
Jana K.
Martina Mařanová · 27. 5. 2024 v 13:48
Dobrý nápad. Chtěl by tedy ještě dotáhnout – cesta z Honsoba ke skalám je jako tankodrom. Celkově bych byla pro mnohem komplexnější řešení pěších tras z MH do okolí – například Dneboh je pěšky přístupný také pouze po silnici (a když se před 10 lety stavěl most přes dálnici, tak je udělaný bez pěšího pruhu – respektive náznak tam je, ale je zcela nepochopitelně za svodidly, tedy nepoužitelný…. Druhá varianta dostupnosti je přes drůbežárnu Přestavlky, ale to opravdu není hezká a ani dobře schůdná cesta. Bylo by skvělé mít podobné řešení jako má Kněžmost s Bosní – cesta dost široká i pro kola a pěší, mimo silnici.